Označení pneumatik

Informují nás o šířce pneumatiky a jejím profilu. V tomto případě se pro dané vozidlo hodí pneumatiky s šířkou 205 milimetrů. Profil pneumatiky se vztahuje na poměr mezi její výškou a šířkou. V tomto případě tvoří výška pneumatiky 55 procent šířky jejího průřezu.

V rámci druhé uvedené možnosti se jedná o pneumatiky o 20 mm širší než v prvním příkladu, vybavené výrazně nižším profilem.

Širší pneumatiky s nižším profilem umožňují lepší citlivost při zatáčení než užší pneumatiky s vyšším profilem. To znamená, že pneumatika bude citlivější na pohyby řidiče při řízení. Pneumatika tohoto druhu je vhodná pro řidiče, který ocení citlivou odpověď na řízení a sportovní pocit z jízdy.

Na druhé straně jsou široké pneumatiky citlivější na nerovnosti na vozovce, a proto řidiče upřednostňujícího komfort může více lákat volba užší pneumatiky s vyšším profilem. Užší pneumatika je také bezpečnější na mokrých silnicích, protože odvádí vodu lépe než širší pneumatika.

Označuje strukturu pneumatiky. R se vztahuje na radiální pneumatiku, která je mnohem stabilnější a přesnější než její předchůdce, diagonální pneumatika.

Všechny pneumatiky pro osobní vozidla, které se dnes prodávají ve Finsku, jsou radiální pneumatiky, a proto řidiči nemusí ve skutečnosti věnovat velkou pozornost tomuto označení.

Je důležité postupovat v souladu s pokyny výrobce vozidla. Například sportovní vozidla často vyžadují ráfky o velikosti 17–19 palců, protože menší velikosti nebudou umožňovat umístění brzdných systémů.

Zejména při volbě ráfků a pneumatik po zakoupení vozidla musíte věnovat pozornost volbě správné šířky pro vaše ráfky. Široké ráfky vyžadují pneumatiky s nižším profilem, zatímco menší ráfky jsou vhodné pro pneumatiky s vyšším profilem. Jinými slovy, když vozidlo vyžaduje ráfky s velikostí větší než 16 palců, řidič si nemůže zvolit pneumatiku s nízkým profilem ani v případě, že více oceňuje komfort řízení před přesnou citlivostí řízení.

Poslední číslo představuje index zatížení. Například v našem označení je index zatížení 94, a to znamená, že jednu pneumatiku lze zatížit hmotností 670 kg. V případě indexu 91 je možná zátěž jedné pneumatiky 615 kg. Musíte si zvolit správný index zatížení, vhodný pro vaše vozidlo, protože v opačném případě bude opotřebení rychlejší než obvykle a bude moci dojít k výskytu poškození během řízení.

V informuje o tom, že s tímto typem pneumatiky vozidlo nelze řídit vyšší rychlostí než 240 kilometrů za hodinu. Je pravda, že tato rychlost je ve Finsku zakázána, avšak směrnice EU tvrdí, že stupeň rychlosti pneumatiky musí odpovídat maximální rychlosti vozidla. To znamená, že pneumatiky označené uvedeným způsobem jsou bezpečné například při dovolené v Německu.

Při volbě stupně rychlosti musíte dále dodržovat pokyny výrobce vozidla, protože nižší stupeň může mít negativní vliv na vlastnosti ovládání vozidla, jako např. na zatáčení. Vyšší stupeň rychlosti zase na druhé straně sníží komfort řízení.

XL znamená, že vozidlo je vhodné pro pneumatiky s indexem Extra zatížení. V našem příkladu je index zatížení 94. Kdyby měl tento index hodnotu 91, označení XL by nebylo vyžadováno.

Většina modelů pneumatik nabízí model pro Extra zatížení i model pro běžné zatížení. Model pro Extra zatížení umožňuje naložení těžšího nákladu, což znamená, že když si pro svou letní dovolenou toho nabalíte více, nebudete se muset znepokojovat, zda vaše pneumatiky při brzdění unesou vyšší zátěž nebo zda se neopotřebují rychleji než obvykle. Robustnější struktura pneumatiky pro Extra zatížení znamená menší tvorbu tepla, což ji činí odolnější vůči opotřebení.

Toto označení usnadňuje kontrolu místa výroby a stáří pneumatiky. První dvě označení se vztahují na výrobní závod, ve kterém byla pneumatika vyrobena. Poslední čtyři číslice označují týden a rok výroby. Například v případě kódu 1314 byla pneumatika vyrobena ve 13. týdnu roku 2014.

Doporučuje se používat stejné pneumatiky maximálně šest let. I když své vozidlo v létě často nepoužíváte a vaše pneumatiky se zdají být v dobrém stavu, musíte je vyměnit nejpozději po uplynutí deseti let od data výroby. Časem gumová směs ztvrdne a ztratí přilnavost, a to i v případě, že pneumatiky nejsou jinak opotřebené.