Vyberte zemi
Česká republika
Danmark
Deutschland
España
France
Global (English)
Italia
Nederland
Norge
North America (English)
North America (French)
Polska
Schweiz
Suomi
Sverige
Türkiye
Österreich
Белару́сь
България
Казахстан
Россия
Україна
中国（简体中文）
日本
Hledej
Hledej
Hledej
Mapa stránky
Pneumatiky
Pneumatiky
Pneumatiky
Osobní pneumatiky
Osobní pneumatiky
Osobní pneumatiky
Celoroční pneumatiky
Letní pneumatiky
Zimní pneumatiky
SUV / 4x4
SUV / 4x4
SUV / 4x4
Celoroční pneumatiky
Letní pneumatiky
Zimní pneumatiky
Lehké nákladní pneumatiky
Lehké nákladní pneumatiky
Lehké nákladní pneumatiky
Celoroční pneumatiky
Letní pneumatiky
Zimní pneumatiky
Speciální pneumatiky
Inovace
Výzkum a vývoj
Vývojové práce v duchu severského inovativního ducha
Naše světové rekordy
První pneumatika na světě s vysunovacími hroty
Testování
Všechno je o citu
Testovací centrum v Ivalu “White Hell”
Testovací centrum v Nokii
Technologické centrum ve Španělsku
Testy na vozidlech
Indoortesty
Testování letních pneumatik
Testování v extrémních podmínkách
Bezpečnost
Technologie Aramid
Aquaplaning číhá
Technologie dojezdových pneumatik Flat Run
Vliv pneumatiky na bezpečnost
Rizika provozu
Nahrotované nebo lamelové pneumatiky
Škola Hakkapeliitta řízení v zimních podmínkách
Fakta týkající se pneumatik
Praktické rady pro skladování pneumatik
Nařízení týkající se pneumatik
Označení pneumatik
Evropské klasifikační štítky pneumatik
Tlaky huštění pneumatik
Proces výroby
Úspěch pneumatik Nokian Tyres v testech
Výsledky nezávislých testů
Garance zákazníkům
Rozšířená garance Nokian Tyres
Příslib spokojenosti Nokian Tyres
Podmínky poskytování služeb
Firma
O nás
Historie
Kariéra
Udržitelnost
Publikace
Vydání
Průběžné zprávy
Výroční zprávy
Zpráva o společenské odpovědnosti
Objednávka tiskových zpráv
Pro média
Prodejci
Služby prodejcům
NEJČASTĚJŠÍ DOTAZY
Výběr pneumatik
Cena pneumatik
Bezpečnost pneumatik
Hrotované nebo nehrotované pneumatiky
Technologie Flat Run
Evropské klasifikační štítky
Vlastnosti pneumatik
Údržba a výměna pneumatik
Nařízení ohledně pneumatik
Údržba pneumatik
Stáří pneumatik
Výměna pneumatik
Montáž pneumatik
Značení pneumatik
Stav pneumatik
Ekologie a udržitelnost
Silniční prach
Ekologické dopady pneumatik
Vyberte zemi
CZ
Hledej
Menu
Menu
Česká republika
Česká republika
Danmark
Deutschland
España
France
Global (English)
Italia
Nederland
Norge
North America (English)
North America (French)
Polska
Schweiz
Suomi
Sverige
Türkiye
Österreich
Белару́сь
България
Казахстан
Россия
Україна
中国（简体中文）
日本
Sitemap
Pneumatiky
Osobní pneumatiky
Zimní pneumatiky
Letní pneumatiky
Celoroční pneumatiky
SUV / 4x4
Zimní pneumatiky
Letní pneumatiky
Celoroční pneumatiky
Lehké nákladní pneumatiky
Zimní pneumatiky
Letní pneumatiky
Celoroční pneumatiky
Pneumatiky pro elektrické a hybridní vozy
Inovace
Výzkum a vývoj
Vývojové práce v duchu severského inovativního ducha
Naše světové rekordy
První pneumatika na světě s vysunovacími hroty
Testování
Všechno je o citu
Testovací centrum v Ivalu “White Hell”
Testovací centrum v Nokii
Technologické centrum ve Španělsku
Testy na vozidlech
Indoortesty
Testování letních pneumatik
Testování v extrémních podmínkách
Bezpečnost
Technologie Aramid
Aquaplaning číhá
Technologie dojezdových pneumatik Flat Run
Vliv pneumatiky na bezpečnost
Rizika provozu
Nahrotované nebo lamelové pneumatiky
Škola Hakkapeliitta řízení v zimních podmínkách
Fakta týkající se pneumatik
Praktické rady pro skladování pneumatik
Nařízení týkající se pneumatik
Označení pneumatik
Evropské klasifikační štítky pneumatik
Tlaky huštění pneumatik
Proces výroby
Úspěch pneumatik Nokian Tyres v testech
Výsledky nezávislých testů
Garance zákazníkům
Rozšířená garance Nokian Tyres
Příslib spokojenosti Nokian Tyres
Podmínky poskytování služeb
Firma
O nás
Historie
Kariéra
Udržitelnost
Publikace
Vydání
Průběžné zprávy
Výroční zprávy
Zpráva o společenské odpovědnosti
Objednávka tiskových zpráv
Pro média
Kontakty
Prodejci
Služby prodejcům
NEJČASTĚJŠÍ DOTAZY
Kontaktní informace
Dotazy
Twitter
Instagram
Facebook
Youtube
Objednávka tiskových zpráv