Facebook
Instagram
LinkedIn
menu-icon
Pin
icon-play
scroll-down
search
Twitter
Shape
YouTube
Vyberte zemi
Česká republika
Danmark
Deutschland
España
France
Global (English)
Italia
Nederland
Norge
North America (English)
North America (French)
Polska
Schweiz
Suomi
Sverige
Türkiye
Österreich
Белару́сь
България
Казахстан
Россия
Україна
中国（简体中文）
日本
Hledej
Hledej
Hledej
Mapa stránky
Pneumatiky
Pneumatiky
Pneumatiky
Osobní pneumatiky
Osobní pneumatiky
Osobní pneumatiky
Zimní pneumatiky
Letní pneumatiky
Celoroční pneumatiky
SUV / 4x4
SUV / 4x4
SUV / 4x4
Zimní pneumatiky
Letní pneumatiky
Celoroční pneumatiky
Lehké nákladní pneumatiky
Lehké nákladní pneumatiky
Lehké nákladní pneumatiky
Zimní pneumatiky
Letní pneumatiky
Celoroční pneumatiky
Pneumatiky pro nákladní vozy a autobusy
Speciální pneumatiky
Inovace
Výzkum a vývoj
Vývojové práce v duchu severského inovativního ducha
Naše světové rekordy
První pneumatika na světě s vysunovacími hroty
Testování
Všechno je o citu
Testovací centrum v Ivalu “White Hell”
Testovací centrum v Nokii
Technologické centrum ve Španělsku
Testy na vozidlech
Indoortesty
Testování letních pneumatik
Testování v extrémních podmínkách
Bezpečnost
Technologie Aramid
Nahrotované nebo lamelové pneumatiky
Škola Hakkapeliitta řízení v zimních podmínkách
Aquaplaning číhá
Technologie dojezdových pneumatik Flat Run
Rizika provozu
Vliv pneumatiky na bezpečnost
Fakta týkající se pneumatik
Praktické rady pro skladování pneumatik
Často kladené otázky (FAQ)
Nařízení týkající se pneumatik
Označení pneumatik
Tlaky huštění pneumatik
Proces výroby
Úspěch pneumatik Nokian Tyres v testech
Garance zákazníkům
Nokian Tyres Aramid záruka
Příslib spokojenosti Nokian Tyres
Podmínky a omezení
Firma
O nás
Historie
Kariéra
Udržitelnost
Publikace
Vydání
Průběžné zprávy
Výroční zprávy
Zpráva o společenské odpovědnosti
Katalogy
Objednávka tiskových zpráv
Pro média
Prodejci
Služby prodejcům
Zákaznický servis
Výběr pneumatik
Cena pneumatik
Bezpečnost pneumatik
Hrotované nebo nehrotované pneumatiky
Technologie Flat Run
Evropské klasifikační štítky
Vlastnosti pneumatik
Údržba a výměna pneumatik
Nařízení ohledně pneumatik
Údržba pneumatik
Stáří pneumatik
Výměna pneumatik
Montáž pneumatik
Značení pneumatik
Stav pneumatik
Ekologie a udržitelnost
Silniční prach
Ekologické dopady pneumatik
Vyberte zemi
CZ
Hledej
Menu
Pneumatiky
Pneumatiky
Pneumatiky
+
-
Osobní pneumatiky
Osobní pneumatiky
Osobní pneumatiky
SUV / 4x4
SUV / 4x4
SUV / 4x4
Lehké nákladní pneumatiky
Lehké nákladní pneumatiky
Lehké nákladní pneumatiky
Pneumatiky pro nákladní vozy
Speciální pneumatiky
Inovace
+
-
Výzkum a vývoj
+
-
Vývojové práce v duchu severského inovativního ducha
Naše světové rekordy
+
-
Pokus o rekord již tento podzim
Nový světový rekord pro nejrychlejší vozidlo jedoucí po dvou kolech je 2016
Nejrychlejší na ledu 2013
+
-
Ledový muž Janne Laitinen
Nokian Hakkapeliitta 8 v zápase s přírodou
Nejrychlejší na ledu v roce 2011
Nejrychlejší na ledu i s elektrickým vozidlem 2012
Nový světový rekord pro traktory 2015
Světového rekordu v odstraňování sněhu 2018
První pneumatika na světě s vysunovacími hroty
Testování
+
-
Všechno je o citu
Testovací centrum v Ivalu “White Hell”
Testovací centrum v Nokii
Technologické centrum ve Španělsku
Testy na vozidlech
Indoortesty
Testování letních pneumatik
Testování v extrémních podmínkách
Bezpečnost
+
-
Technologie Aramid
Nahrotované nebo lamelové pneumatiky
Škola Hakkapeliitta řízení v zimních podmínkách
Aquaplaning číhá
Technologie dojezdových pneumatik Flat Run
Rizika provozu
Vliv pneumatiky na bezpečnost
Fakta týkající se pneumatik
+
-
Praktické rady pro skladování pneumatik
+
-
Zlepšete životnost pneumatik
Zkontrolujte opotřebení pneumatik
Kontrola tlaku pneumatik
Správné skladování
Pozor na akvaplaning!
Často kladené otázky (FAQ)
Nařízení týkající se pneumatik
+
-
Nařízení ohledně zimních pneumatik v Evropě
Označení pneumatik
Tlaky huštění pneumatik
Proces výroby
Úspěch pneumatik Nokian Tyres v testech
Garance zákazníkům
+
-
Nokian Tyres Aramid záruka
Příslib spokojenosti Nokian Tyres
Podmínky a omezení
Firma
+
-
O nás
+
-
Historie
Kariéra
Udržitelnost
Publikace
+
-
Vydání
Průběžné zprávy
Výroční zprávy
Zpráva o společenské odpovědnosti
Katalogy
Objednávka tiskových zpráv
Pro média
Prodejci
+
-
Služby prodejcům
Zákaznický servis
Česká republika
Danmark
Deutschland
España
France
Global (English)
Italia
Nederland
Norge
North America (English)
North America (French)
Polska
Schweiz
Suomi
Sverige
Türkiye
Österreich
Белару́сь
България
Казахстан
Россия
Україна
中国（简体中文）
日本
Sitemap
Pneumatiky
Osobní pneumatiky
Zimní pneumatiky
Letní pneumatiky
Celoroční pneumatiky
SUV / 4x4
Zimní pneumatiky
Letní pneumatiky
Celoroční pneumatiky
Lehké nákladní pneumatiky
Zimní pneumatiky
Letní pneumatiky
Celoroční pneumatiky
Pneumatiky pro elektrické a hybridní vozy
Inovace
Výzkum a vývoj
Vývojové práce v duchu severského inovativního ducha
Naše světové rekordy
První pneumatika na světě s vysunovacími hroty
Testování
Všechno je o citu
Testovací centrum v Ivalu “White Hell”
Testovací centrum v Nokii
Technologické centrum ve Španělsku
Testy na vozidlech
Indoortesty
Testování letních pneumatik
Testování v extrémních podmínkách
Bezpečnost
Technologie Aramid
Nahrotované nebo lamelové pneumatiky
Škola Hakkapeliitta řízení v zimních podmínkách
Aquaplaning číhá
Technologie dojezdových pneumatik Flat Run
Rizika provozu
Vliv pneumatiky na bezpečnost
Fakta týkající se pneumatik
Praktické rady pro skladování pneumatik
Často kladené otázky (FAQ)
Nařízení týkající se pneumatik
Označení pneumatik
Tlaky huštění pneumatik
Proces výroby
Úspěch pneumatik Nokian Tyres v testech
Garance zákazníkům
Nokian Tyres Aramid záruka
Příslib spokojenosti Nokian Tyres
Podmínky a omezení
Firma
O nás
Historie
Kariéra
Udržitelnost
Publikace
Vydání
Průběžné zprávy
Výroční zprávy
Zpráva o společenské odpovědnosti
Katalogy
Objednávka tiskových zpráv
Pro média
Kontakty
Prodejci
Služby prodejcům
Zákaznický servis
Kontaktní informace
Dotazy
Twitter
Instagram
Facebook
Youtube
Objednávka tiskových zpráv