Doporučení ohledně tlaku v pneumatikách

POZOR: Tlak by měl být měřen vždy u pneumatiky, která není zahřátá.
 
Teplota výrazně ovlivňuje tlakové zatížení pneumatiky. V teplé garáži může být dokonce až o 30°C více než venku. Pokud měříte tlak pneumatiky uvnitř, bude nastaven vzhledem k venkovní teplotě příliš nízko.
 
Příklad: Teplota v garáži je +20°C a venku je -10°C. Pokud tlak pneumatiky nastavíte v teplé garáži, musíte jej zvýšit o 30 kPa (0,3 bar), aby byl tlak správný pro venkovní teplotu.
 
Teplota ovlivňuje tlak v pneumatikách osobních vozů o cca 10 kPa (0,1 bar) / 10°C. Kromě správného tlaku vzduchu by se měl řidič ujistit i o tom, zda jsou pneumatiky, u kterých je udán směr otáčení, správně instalovány na vozidlo. Směr otáčení je na pneumatice vyznačen na jejím boku pomocí šipky.
 
Pro prodloužení životnosti pneumatik se vyplatí vzájemná výměna předních a zadních pneumatik po ujetí každých cca 5.000 – 10.000 km. To slouží rovnoměrnému opotřebení a snižují se rozdíly mezi ojetím jednotlivých pneumatik.
 
Vyplatí se nové pneumatiky označené M+S stejně jako automobily „zajet“: doporučujeme Vám vyhnout se na prvních 500 km příliš náhlému zrychlování a brzdění. Zajíždění při umírněné rychlosti jízdy prodlužuje životnost hrotů, které se v pneumatikách dobře usadí a drží.