Kontrolujte Vaše pneumatiky

 
Nejnovější výrobky Nokian Tyres jsou opatřeny ukazatelem opotřebení profilu běhounu. Na základě tohoto ukazatele opotřebení profilu běhounu se může řidič vozidla informovat o stavu pneumatik a ujistit se o jejich bezpečnosti. Ukazatel opotřebení profilu běhounu se nachází uprostřed běhounu pneumatiky a informuje pomocí čísel o hloubce hlavních drážek, tj. o tom, jak hluboký je ještě zbytkový profil.
 
Stav opotřebení Vašich pneumatik si můžete jednoduše zkontrolovat i Vy sami. Testy za pomoci zápalky a mince se hodí obzvláště k vyhodnocení stavu zimního lamelování pneumatik.
 

Test za pomoci sirky

 
Jako měřící zařízení pro bezpečnost pneumatiky je vhodná běžná zápalka, jejíž hlavička je dlouhá tři až čtyři milimetry. Zasuňte hlavičku zápalky na několika místech do drážek profilu. Pokud je celá hlavička skrytá, je zbývající hloubka profilu minimálně 4-5 mm. Pokud hlavička zápalky vyčnívá, není tato pneumatika již dostatečně bezpečná pro zimní provoz. Zbytková hloubka profilu by měla být podle našich doporučení nejméně 4 mm. Zákonem je pro zimní pneumatiky dána minimální hloubka profilu 3 mm pro zimní pneumatiky a minimální hloubka profilu pro letní pneumatiky je 1,6 mm.
 

Test za pomoci mince

 
Hloubku profilu zjistíte pomocí mince v hodnotě dvou Euro přesněji než pomocí zápalky. Na minci se nachází asi 4 milimetry široký okraj stříbrné barvy. Pokud tento okraj jen trochu vyčnívá z profilové drážky, doporučujeme nákup nových pneumatik.
 

Kontrolujte Vaše hroty

 
Pokud nejsou hroty ještě opotřebeny, ale jsou uvolněny, přináší to výrazné zhoršení záběru pneumatiky. Uvolněný hrot nezabírá vůbec na ledu a jen špatně zabírá na sněhu a břečce. Pokud z pneumatik vypadlo již velké množství hrotů a navíc ještě z jednotlivých pneumatik v různém počtu, dochází k značnému snížení záběru pneumatik a tím ke zvýšení rizika nebezpečí. Počet hrotů v jednotlivých pneumatikách by se podle vyhlášky neměl lišit o více než 25 %.
 
Vyhodnocení bezpečnosti zimních pneumatik na základě zmíněných domácích testů je rychlé a pohodlné, ale přesto ne vždy úplně přesné. Mnoho řidičů má sklon k tomu považovat stav svých pneumatik za lepší, než ve skutečnosti je. Proto Nokian vyvinul pro své nové pneumatiky ukazatel opotřebení profilu běhounu. Ukazatel opotřebení profilu běhounu udává hloubku profilu na milimetr přesně a tím zvyšuje množství bezpečně najetých kilometrů.